注：本文转载自网络，如有侵权，请留言联系我们进行删除，谢谢！
京牌中签难，伴随着新的限行政策以及国六标准的施行，参与摇号和新能源排队的人越来越多，那么我们没有其他方法可以开上京牌车吗？
司法拍卖
司法拍卖可以说是除摇号以外唯一的普通小客车指标获取途径，但是其门槛高的让老百姓们望而却步，首先说一下司法拍卖的规则，法院会将车辆定位一个最高价进行拍卖，参与拍卖的人出价不得高于最高价，在结束以后在出价最高的人群里选择一个参与摇号最早的人进行交易，其中价格和交易不是问题，难就难在参与摇号最早的人，基本上购得司法拍卖车辆的人都是摇号刚开始注册的那一批人。
非摇号京牌
这种车牌一种是特种车一种是货车，使用都受到限制尤其是货车，严格的限行标准以及新的限行范围，让小货车无所适从，如果在不在限行区域内，而且不需要经常带人的情况下还是可以选择小货车的，只不过后期验车和普通小客车有所不同。
开公司增加摇号资格
众所周知摇号是分为个人普通小客车和公司性质两种的，首先公司需要参加摇号需要在上一年度纳税达到5万元以上才可以获得一个有效编码，但是公司最高可以获得8个有效编码的，那就是每纳税到50万增加一个有效编码，这样可以很大程度的提高自己的中签率，但是伴随着代价也不是一般老百姓可以承担的。
租车
汽车租赁行业还是很活跃的，大公司租车条例比较完善但是价格相对较贵，小公司租车便捷，可奈何押金高后期扯皮事可能比较多。如果是满足正常出行需求的话，一个月的租车费用大约在4000-6000左右，一年大约需要6万左右的租车费用还不算油钱，租车的代价同样不可小觑。
背户
背户也就是租车牌，也是现在主流的方法，租1年大约在1.5W左右，20年大约在9万左右，但是伴随着风险较高，一旦出现问题就不是这10万8万能搞定的，背户也是这6种方法里风险最高的一种。
共享汽车
现在共享汽车也是人们出行的一种方法，虽然现在后期还不是很完善，但是对于正常的上下班来说还是很合适的，相对比租车要便宜不少，可惜现在共享汽车不是很多，一般都是小公司推出的后期得不到有效的权益保障，不被人们所认可。
